Drönare styrs med hjälp av 1 radiosändare, precis som andra radiostyrda fordon.
I kombination med detta har drönare ofta kamera och då kan man med skärm eller med FPV goggles också se vad drönaren ser.

Enduro är en motorsport där cross körs på banor i svår terräng.
Namnet enduro kommer av den spanska och italienska formen av det engelska ordet endurance, som betyder uthållighet.
Det finns även enduro för snöskoter.
Det nationella idrottsförbundet för enduro i Sverige heter Svenska Motorsportförbundet (förkortning Svemo) och är medlem i Riksidrottsförbundet.
Svemo består av cirka 500 lokala klubbar.
Svemo samlar alla som vill träna och tävla med cross och snöskoter och försäkrar och utbildar förare, tränare och ledare på nationell och lokal nivå.
Svemo skriver också regler och godkänner banor.
Tävlingsgrenarna är dragracing, enduro, isbana, isracing, minimoto, motocross, roadracing, skotercross, speedway, supermoto och trial.
Enduro är den cross sport som har flest utövare i Sverige, från motionsåkare till elit.
Den mest kända inhemska endurotävlingen är Novemberkåsan.
Barn kan börja tävla vid speciella Guldhjälmstävlingar.
För att delta i tävlingar krävs att man har gått licenskurser och därigenom förvärvat Guldhjälmslicens.
Från och med det år man fyller 12 år är det tillåtet att köra 85cc cross i typ 2-tävlingar.
Vid 13 års ålder betraktas man som ungdom och kan börja köra 125cc 2-takt och 250cc 4-taktscrossar i speciella ungdomstävlingar.
Vid 15 års ålder blir det tillåtet att delta i vuxentävlingar som junior.
Som senior klassas förare som fyllt 23 år och efter fyllda 40 år klassas förare som veteran.
Sverige tillhör sedan många år de ledande nationerna vid internationella mästerskapstävlingar som World Enduro Championship (WEC) och International Six Days Enduro (ISDE), som utgör Lag-VM (Six Days).
Kända svenska förare:

Joakim Ljunggren, Karlskoga EK.
Anders Eriksson, Tibro MK.
Mats Nilsson, SMK Dala.
Carl-Johan Bjerkert, Vimmerby MS.
Svenerik "Jösse" Jönsson, Tibro MK.

En endurocross är ett fordon som liknar den vanliga motocrossen.
Det finns några skillnader, bland annat att en endurocross har belysningssystem och mjukare fjädring.
Karaktären på motorn är ett ofta högre bottendrag och en lägre toppeffekt.
På många typ 2-tävlingar krävs inte belysningssystem varför detta monteras bort av säkerhetsskäl och för att minska fordonets vikt.
Enduroförare tävlar med crossar på 125cc - 650cc.
En 125cc väger cirka 100 kg i torrvikt medan de större crossarna, 650cc, väger 120-130 kg.
En 125cc 2-taktare har en maximal effekt av 35 hästkrafter - 40 hästkrafter medan de större crossarna har effekter överstigande 50 hästkrafter.
Förare kan delta i fyra olika maskinklasser, E0, E1, E2 eller E3.
Avgörande för maskinklasstillhörighet är motorns slagvolym (cm³) och motortyp.
I dagsläget är det tvåtaktsmotor eller fyrtaktsmotor.
Båda motortyperna drivs av bensin.
Den traditionella tävlingsformen för enduro i Sverige är Enduro Typ 1.
Det avser tävling på pilad bana med tidkort, tidkontroller, transportsträckor och specialsträckor.
Specialprov kan även ingå som del av transportsträckan.
Svenska mästerskap och den klassiska Novemberkåsan körs som Typ 1.
Förutom att ta sig fram snabbt måste de tävlande själva serva och reparera sina crossar under tävlingen.
Därför gäller det att köra på ett taktiskt sätt, så att det finns krafter kvar för att ta hand om eventuella mekaniska problem.
Enduro Typ 2 avser tävling utan tidkontroller.
Det är vanligen varvlopp som körs ett eller flera varv på en sluten bana, med start av en eller flera förare samtidigt.
Exempel på kända typ 2-tävlingar:

Stångebroslaget, Ränneslättsloppet, GGN (Gotland Grand National).

Dessa tre nämnda tävlingar utgör för övrigt den svenska "Enduroklassikern".
För att klara klassikern ska föraren genomföra alla tre tävlingarna samma år med godkänt resultat, vilket är minst tre varv.
Svenskt mästerskap (SM) i enduro genomförs i seniorklass, juniorklass, damklass och ungdomsklass samt i lag.
Senior och junior-SM genomförs i fem separata tävlingar.
Swedish Enduro Cup (SEC) i enduro genomförs med en sammanslagning av alla klasser och resultat från seniortävlingarna och juniordeltävlingarna.
Bästa poäng vinner.
Riksmästerskapet (RM) i enduro för veteraner, Enduro Veteran-RM.
Tävlingarna körs tillsammans med enduro-SM, men på en något kortare bana.
Speciella Guldhjälmstävlingar är till exempel Nalleracet i Falköping.
Individuellt genomförs en serie mästerskapstävlingarna, World Enduro Championship (WEC).
Som höjdpunkt inom endurosporten arrangeras varje år sedan 1913, International Sixdays Enduro eller Sixdays.
Enduroklassikern inleds med Stångebroslaget i juli.
Därefter körs Ränneslättsloppet i september och slutligen Gotland Grand National i oktober.
Dessa tävlingar är Sveriges största och mest kända varvlopp.
Eftersom varvloppen uteslutande hålls inom avlysta områden, ger de även förare utan registrerade crossar, eller utan körkort, möjlighet att delta.